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NETTUNO, A FINE NOVEMBRE RITORNANO CON LA 'POSEIDON' I PARCHEGGI A PAGAMENTO
NETTUNO, A FINE NOVEMBRE RITORNANO CON LA 'POSEIDON' I PARCHEGGI A PAGAMENTO
Sta per finire la pacchia del parcheggio gratis per i nettunesi che alla fine di questo mese ritroveranno le strisce blu ed i parcometri lungo le strade.
Pronto a ripartire Venanzio Cretarola, amministratore delegato della "Poseidon", la ditta municipalizzata che é subentrata nel servizio della gestione dei parcheggi a pagamento al posto della vecchia "Promur".
Un servizio notevole per il comune di Nettuno che equivaleva ad un introito di circa mille euro al giorno. Ma, rovescio della medaglia, anche un argomento assai spinoso per i cittadini nettunesi. Nettuno, infatti, risulta in Italia l'unica cittadina in cui i residenti sono trattati da turisti in materia di parcheggio; per loro non era previsto, fino a qualche tempo fa, alcun trattamento particolare, né sconti, né aree di parcheggio per residenti o tesserini riservati per il posteggio.
Qualche anno fa lo scandalo ci fu con la distribuzione (tra l'altro limitata) da parte del Comune di tesserini riservati ai residenti per il posteggio gratuito di una sola macchina a nucleo familiare: costo di questa "agevolazione" 50 euro al mese per parcheggiare in mezzo alla strada, il costo quasi di un garage. Pensare che in quello stesso periodo anche la città di Roma aveva adottato questo sistema ma con una differenza non da poco: il servizio costava 36 euro... all'anno. Inutile sottolineare i disagi dei cittadini.
Il sistema delle agevolazioni per i residenti non é cosa nuova: accade nella vicina Anzio e in tutte le località, specie turistiche, italiane. Nettuno resta l'eccezione che conferma la regola. Il costo per il posteggio nettunese, poi, era anche aumentato: un euro al giorno dalle nove alle 20 per tutto l'anno. L'unico spiraglio si intravedeva con la possibilità di non pagare una multa nel caso in cui fosse scaduta l'ora di posteggio, ma solo una piccola differenza.
Con il nuovo incarico pronto a partire della "Poseidon" si spera che l'attenzione sia maggiormente rivolta alla cittadinanza, a chi vive e lavora in un tratto a pagamento, che non possiede un parcheggio privato e che é costretto a posteggiare, e quindi a pagare, in strada.
Pronto a ripartire Venanzio Cretarola, amministratore delegato della "Poseidon", la ditta municipalizzata che é subentrata nel servizio della gestione dei parcheggi a pagamento al posto della vecchia "Promur".
Un servizio notevole per il comune di Nettuno che equivaleva ad un introito di circa mille euro al giorno. Ma, rovescio della medaglia, anche un argomento assai spinoso per i cittadini nettunesi. Nettuno, infatti, risulta in Italia l'unica cittadina in cui i residenti sono trattati da turisti in materia di parcheggio; per loro non era previsto, fino a qualche tempo fa, alcun trattamento particolare, né sconti, né aree di parcheggio per residenti o tesserini riservati per il posteggio.
Qualche anno fa lo scandalo ci fu con la distribuzione (tra l'altro limitata) da parte del Comune di tesserini riservati ai residenti per il posteggio gratuito di una sola macchina a nucleo familiare: costo di questa "agevolazione" 50 euro al mese per parcheggiare in mezzo alla strada, il costo quasi di un garage. Pensare che in quello stesso periodo anche la città di Roma aveva adottato questo sistema ma con una differenza non da poco: il servizio costava 36 euro... all'anno. Inutile sottolineare i disagi dei cittadini.
Il sistema delle agevolazioni per i residenti non é cosa nuova: accade nella vicina Anzio e in tutte le località, specie turistiche, italiane. Nettuno resta l'eccezione che conferma la regola. Il costo per il posteggio nettunese, poi, era anche aumentato: un euro al giorno dalle nove alle 20 per tutto l'anno. L'unico spiraglio si intravedeva con la possibilità di non pagare una multa nel caso in cui fosse scaduta l'ora di posteggio, ma solo una piccola differenza.
Con il nuovo incarico pronto a partire della "Poseidon" si spera che l'attenzione sia maggiormente rivolta alla cittadinanza, a chi vive e lavora in un tratto a pagamento, che non possiede un parcheggio privato e che é costretto a posteggiare, e quindi a pagare, in strada.


