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NETTUNO-CENTRO, DRAMMA PARCHEGGI. AUMENTANO LE AUTO MA SONO FINITI I POSTI DOVE PARCHEGGIARLE
NETTUNO-CENTRO, DRAMMA PARCHEGGI. AUMENTANO LE AUTO MA SONO FINITI I POSTI DOVE PARCHEGGIARLE
Parcheggi, ovvero il dramma di Nettuno. Niente a che fare con le soste a pagamento che ancora (e fortunatamente per gli automobilisti) non partono. Sul parcheggio si aprono in generale discorsi e scenari a tratti inquietanti.
Trovare parcheggio a Nettuno, infatti, é ormai sempre piu' un'utopia, specie nelle ore di punta, dalla mattinata e fino alle sette di sera. Il traffico in tilt, i semafori spenti o ad intermittenza fanno poi da contorno ad una situazione paradossale sulle strade nettunesi, un vero e proprio far west.
Aumentano le automobili a famiglia: nella media se ne contano almeno due in un nucleo di quattro componenti, vale a dire che una persona su due possiede una macchina. Ma dove parcheggiarla? Chi non ha il garage o il posto auto lo affitta ma chi non gode di queste possibilità ha solo un'alternativa: trovare posto in strada. Gli automobilisti del centro, quindi, i piu' disagiati.
Un problema forse sottovalutato dalla città ma che oggi piu' che mai sta toccando davvero il fondo. In centro si ammassano le auto di residenti, lavoratori, persone di passaggio. E a gravare nelle zone del centro il numero sempre piu' crescente di passi carrabili: in via Cristoforo Colombo sono stati tolti addirittura cinque posti auto per un solo palazzo, oltre agli altri passi carrabile della via, nel totale circa una decina di posti in meno. I pochi posti posti a disposizione, quando sono liberi, presto si continueranno a pagare. E i residenti di tutto il centro già protestano.
Allora dove parcheggiare? Il parcheggio della stazione é poi off limits. Chi prende il treno al mattino in direzione Roma, ovvero le decine e decine di studenti e di lavoratori pendolari, lascia ovviamente la macchina parcheggiata per ore fino alla sera, all'ora del ritorno, cancellando ogni minima possibilità di trovare un posteggio libero.
Morale: Nettuno e le sue auto crescono ma i posti auto non ci sono. Un grido di allarme lo lancia la popolazione del centro città, la parte su cui grava di più il disagio. L'unica speranza é che il Comune provveda al più presto alla costruzione di un'area preposta al parcheggio delle auto, ovviamente gratuita.
Anzio insegna ancora: l'area di parcheggio "La Piccola", inaugurata l'anno scorso nei pressi della stazione ferroviaria, ha infatti agevolato centinaia di automobilisti rappresentando la svolta con i suoi centinaia di posti auto gratuiti a disposizione. Dietro al Porto d'Anzio poi altri posti per gli automobilisti, questi a pagamento da aprile a settembre. Nettuno, come sempre in coda con le migliaia di auto in circolazione, parcheggi in doppia fila, il crescere dei passi carrabile e parcheggi che non ci sono più.
Spazio al cemento, alla moda dei "costruttori", autorizzazioni a costruire concesse forse illegalmente, eretti nuovi palazzi e tolta ogni possibilità di avere un'area parcheggio. Quando un mea culpa?
Trovare parcheggio a Nettuno, infatti, é ormai sempre piu' un'utopia, specie nelle ore di punta, dalla mattinata e fino alle sette di sera. Il traffico in tilt, i semafori spenti o ad intermittenza fanno poi da contorno ad una situazione paradossale sulle strade nettunesi, un vero e proprio far west.
Aumentano le automobili a famiglia: nella media se ne contano almeno due in un nucleo di quattro componenti, vale a dire che una persona su due possiede una macchina. Ma dove parcheggiarla? Chi non ha il garage o il posto auto lo affitta ma chi non gode di queste possibilità ha solo un'alternativa: trovare posto in strada. Gli automobilisti del centro, quindi, i piu' disagiati.
Un problema forse sottovalutato dalla città ma che oggi piu' che mai sta toccando davvero il fondo. In centro si ammassano le auto di residenti, lavoratori, persone di passaggio. E a gravare nelle zone del centro il numero sempre piu' crescente di passi carrabili: in via Cristoforo Colombo sono stati tolti addirittura cinque posti auto per un solo palazzo, oltre agli altri passi carrabile della via, nel totale circa una decina di posti in meno. I pochi posti posti a disposizione, quando sono liberi, presto si continueranno a pagare. E i residenti di tutto il centro già protestano.
Allora dove parcheggiare? Il parcheggio della stazione é poi off limits. Chi prende il treno al mattino in direzione Roma, ovvero le decine e decine di studenti e di lavoratori pendolari, lascia ovviamente la macchina parcheggiata per ore fino alla sera, all'ora del ritorno, cancellando ogni minima possibilità di trovare un posteggio libero.
Morale: Nettuno e le sue auto crescono ma i posti auto non ci sono. Un grido di allarme lo lancia la popolazione del centro città, la parte su cui grava di più il disagio. L'unica speranza é che il Comune provveda al più presto alla costruzione di un'area preposta al parcheggio delle auto, ovviamente gratuita.
Anzio insegna ancora: l'area di parcheggio "La Piccola", inaugurata l'anno scorso nei pressi della stazione ferroviaria, ha infatti agevolato centinaia di automobilisti rappresentando la svolta con i suoi centinaia di posti auto gratuiti a disposizione. Dietro al Porto d'Anzio poi altri posti per gli automobilisti, questi a pagamento da aprile a settembre. Nettuno, come sempre in coda con le migliaia di auto in circolazione, parcheggi in doppia fila, il crescere dei passi carrabile e parcheggi che non ci sono più.
Spazio al cemento, alla moda dei "costruttori", autorizzazioni a costruire concesse forse illegalmente, eretti nuovi palazzi e tolta ogni possibilità di avere un'area parcheggio. Quando un mea culpa?


