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PORTO D'ANZIO: APPROVATA LA RATIFICA DI PROGRAMMA. ECCO TUTTI I NUMERI DELLA NUOVA STRUTTURA
PORTO D'ANZIO: APPROVATA LA RATIFICA DI PROGRAMMA. ECCO TUTTI I NUMERI DELLA NUOVA STRUTTURA
"Ora tutti a lavoro per arrivare, quanto prima, alla realizzazione del nuovo Porto di Anzio". Lo ha affermato ieri il sindaco di Anzio Luciano Bruschini dopo l'approvazione della ratifica dell?accordo di programma per la realizzazione del nuovo porto di Anzio sottoscritto insieme al presidente della Regione Lazio, Renata Polverini.
"Ringrazio tutti i consiglieri comunali di maggioranza che hanno approvato la delibera - prosegue Bruschini - ed auspico che il PD riveda la propria posizione rispetto all'importante opera infrastrutturale fondamentale per posizionare Anzio ai livelli che merita nel panorama turistico nazionale ed internazionale?.
Durante il consiglio comunale l?accordo di programma è stato approvato con ventidue voti favorevoli del centrodestra, l?astensione del consigliere di Rifondazione Comunista ed il voto contrario di sette consiglieri del PD.
?Chi nella vita non osa, rischia di non fare mai nulla - ha detto Bruschini senza mezzi termini nel suo intervento teso ad evidenziare il lavoro che attende l?amministrazione e la Capo d?Anzio Spa per arrivare alla realizzazione dell?opera. 1240 i posti barca disponibili, in vendita 800 ai prezzi di mercato dei porti limitrofi. L'utile stimato è pari a circa 60 milioni di euro, soldi che saranno investiti sul territorio comunale per realizzare opere infrastrutturali come la viabilità d?accesso al porto, le nuove riviere di levante e ponente, le dighe, un eventuale centro convegni ed opere per la tutela dell?antico porto neroniano.
Nel complesso vanno da 130 a 140 milioni di euro i soldi di investimento completamente autofinanziato dal Comune per il nuovo porto. 860 i posti barca turistici nella Darsena Nord del porto vecchio, tutti con una lunghezza minima di 6.50 e massima di 50 metri. Il posto barca per il pescaggio è di minimo 3.50 metri. Saranno invece 396 i posti barca turistici nella Darsena Sud del porto nuovo, 34 gli ormeggi per i pescherecci (da 17 a 30 metri). Inoltre non mancherà un pontile d'attracco per due aliscafi e mezzi veloci, un attracco per i traghetti tradizionali (lunghezza massima 70 metri, per il pescaggio 5 metri), un attracco traghetti Ro-Pax (massimo 150 metri), un attracco traghetti Ro-pax Crociere (220 metri), la banchina con attracco polifunzionale con pescaggio di 5 metri.
Nella Darsena ci sarà un'area dedicata ai mezzi di servizio di polizia e dell'Esercito, un molo bunkeraggio con 150 metri di banchina, 5 cantieri navali di costruzione e manutenzione, una stazione marittima con torre di controllo ed area security per traghetti e crociere. Poi un'ampia sezione di lavoro: un fabbricato di officine meccaniche, due strutture per la pesca (magazzini, frigoriferi, zone aste), quattro circoli velici, la sezione velica della Marina Militare, uno yacht club, due scivoli/scali pubblici. Per finire quattro scasse travel lift, un parcheggio multipiano, un parcheggio a raso per manifestazioni sportive per un totale di 2350 posti auto. Per concludere in bellezza, infine, anche una sala espositiva museale.
I più curiosi potranno visionare il plastico del nuovo porto di Anzio direttamente a Villa Corsini-Sarsina.
"Ringrazio tutti i consiglieri comunali di maggioranza che hanno approvato la delibera - prosegue Bruschini - ed auspico che il PD riveda la propria posizione rispetto all'importante opera infrastrutturale fondamentale per posizionare Anzio ai livelli che merita nel panorama turistico nazionale ed internazionale?.
Durante il consiglio comunale l?accordo di programma è stato approvato con ventidue voti favorevoli del centrodestra, l?astensione del consigliere di Rifondazione Comunista ed il voto contrario di sette consiglieri del PD.
?Chi nella vita non osa, rischia di non fare mai nulla - ha detto Bruschini senza mezzi termini nel suo intervento teso ad evidenziare il lavoro che attende l?amministrazione e la Capo d?Anzio Spa per arrivare alla realizzazione dell?opera. 1240 i posti barca disponibili, in vendita 800 ai prezzi di mercato dei porti limitrofi. L'utile stimato è pari a circa 60 milioni di euro, soldi che saranno investiti sul territorio comunale per realizzare opere infrastrutturali come la viabilità d?accesso al porto, le nuove riviere di levante e ponente, le dighe, un eventuale centro convegni ed opere per la tutela dell?antico porto neroniano.
Nel complesso vanno da 130 a 140 milioni di euro i soldi di investimento completamente autofinanziato dal Comune per il nuovo porto. 860 i posti barca turistici nella Darsena Nord del porto vecchio, tutti con una lunghezza minima di 6.50 e massima di 50 metri. Il posto barca per il pescaggio è di minimo 3.50 metri. Saranno invece 396 i posti barca turistici nella Darsena Sud del porto nuovo, 34 gli ormeggi per i pescherecci (da 17 a 30 metri). Inoltre non mancherà un pontile d'attracco per due aliscafi e mezzi veloci, un attracco per i traghetti tradizionali (lunghezza massima 70 metri, per il pescaggio 5 metri), un attracco traghetti Ro-Pax (massimo 150 metri), un attracco traghetti Ro-pax Crociere (220 metri), la banchina con attracco polifunzionale con pescaggio di 5 metri.
Nella Darsena ci sarà un'area dedicata ai mezzi di servizio di polizia e dell'Esercito, un molo bunkeraggio con 150 metri di banchina, 5 cantieri navali di costruzione e manutenzione, una stazione marittima con torre di controllo ed area security per traghetti e crociere. Poi un'ampia sezione di lavoro: un fabbricato di officine meccaniche, due strutture per la pesca (magazzini, frigoriferi, zone aste), quattro circoli velici, la sezione velica della Marina Militare, uno yacht club, due scivoli/scali pubblici. Per finire quattro scasse travel lift, un parcheggio multipiano, un parcheggio a raso per manifestazioni sportive per un totale di 2350 posti auto. Per concludere in bellezza, infine, anche una sala espositiva museale.
I più curiosi potranno visionare il plastico del nuovo porto di Anzio direttamente a Villa Corsini-Sarsina.